Federación de Empresas de la Rioja

La industria riojana de la automoción consolida su compromiso por la gestión del talento

Lectura fácil

 

La industria del automóvil

refuerza su compromiso

con el talento 

 

La Asociación de Automoción de La Rioja

de la Federación de Empresas de La Rioja
trabaja para mejorar

la gestión del talento
en las empresas del sector del automóvil

y para crear

políticas de salarios más justas.

 

En 2024,

esta asociación realizó

el primer estudio sobre los sueldos
en la industria de La Rioja.

Lo hizo con la empresa Personas y Estrategia
y con el Gobierno de La Rioja.

 

Tuvo mucho éxito

y este año 2025 han hecho otro

en el que han participado 21 empresas
y se han estudiado los datos

de más de 4 mil personas trabajadoras.

Estas personas trabajan

en 58 tipos de puestos diferentes.

 

 

 

 

 

Este estudio es hoy

la herramienta más completa
para conocer los salarios,
la edad de las personas trabajadoras
y cómo las empresas

retienen el talento.

 

Algunos resultados importantes del estudio:

  • Solo el 5 por ciento

de las personas trabajadoras

vive a más de 30 kilómetros

de su trabajo.

 

  • Casi 1 de cada 10 personas trabajadoras

se jubilará

en menos de 5 años.
Además,

17 de cada 100

tienen entre 55 y 59 años.

 

  • Solo el 8 de cada 100 personas trabajadoras
    tienen menos de 30 años.

 

  • Las mujeres tienen mejores salarios

en el automóvil

que en otros sectores industriales.

 

  • Los departamentos con mejores sueldos son:
    • Sistemas informáticos.
    • Procesos y mejora continua.
    • Calidad y medio ambiente.
    • Oficina técnica.
  • Más del 60 por ciento

de las personas del sector del automóvil
lleva más de 10 años en la misma empresa.

Es decir:

6 de cada 10 personas.
 

 

A partir de ahora,

el estudio se hará cada 2 años.
El próximo será en 2027.

El Clúster de Automoción de La Rioja amplía el compromiso con la gestión estratégica del talento industrial y la facilitación para la implantación de políticas salariales, con una segunda edición del estudio retributivo de La Rioja y su entorno competitivo.

El sector de la industria de automoción atraviesa una transformación sin precedentes. La electrificación, la digitalización, el vehículo autónomo y las nuevas exigencias normativas europeas están redefiniendo el futuro de la industria. En este contexto, la captación y fidelización del talento se consolidan como el principal reto de competitividad para las empresas riojanas.

 

Con este objetivo, el Clúster de Automoción de La Rioja puso en marcha en 2024 el primer Estudio Retributivo de La Rioja y su entorno competitivo, elaborado junto con una empresa líder en materia de Recursos Humanos de la región, como es Personas y Estrategia. El estudio fue cofinanciado por el Gobierno de La Rioja, y tras el éxito de aquella primera edición, el Clúster presenta ahora los resultados de la segunda edición, que incorpora nuevas empresas participantes y amplía significativamente el alcance del análisis.

 

En esta segunda edición, 21 empresas tractoras de la economía regional han permitido aglutinar datos de más de 4.000 trabajadores, clasificados en 58 puestos de trabajo diferentes. Este estudio constituye hoy la herramienta más completa del mercado laboral industrial riojano, tanto en materia salarial como de estructura demográfica y retención de talento.

 

El análisis permite obtener una visión macro sobre la realidad laboral del sector industrial y, en particular, de la industria de la automoción. Algunos de los principales resultados de esta segunda edición son:

 

  • Únicamente el 5% de los trabajadores industriales del estudio reside a más de 30 kilómetros de su centro de trabajo, lo que demuestra la fuerte vinculación entre la industria y el territorio.
  • Casi un 10% de la plantilla industrial se jubilará en menos de cinco años, y otro 17% tiene entre 55 y 59 años, lo que anticipa un importante reto de relevo generacional.
  • Solo el 8,5% de los trabajadores industriales tienen menos de 30 años, una cifra que en el caso de la automoción desciende al 5,8%.
  • El sector de la automoción se consolida como uno de los principales referentes de estabilidad laboral en La Rioja, ya que el 66% de sus trabajadores acumulan más de diez años en la misma empresa, frente al 42% del resto de la industria.
  • Las mujeres del sector automoción mantienen una posición retributiva más favorable que en otros ámbitos industriales, aunque representan únicamente el 15% del empleo del sector.
  • En cuanto a la evolución salarial, la categoría de ingeniería ha experimentado el mayor incremento retributivo del último año, con una subida media del 9,4%, mientras que la de los puestos directivos ha sido más moderada, en torno al 1,4%.
  • Entre las áreas con mayores niveles de competitividad salarial destacan los departamentos de sistemas informáticos, procesos y mejora continua, calidad y medio ambiente, y oficina técnica.
  •  

Las empresas participantes no solo obtienen un informe individualizado, sino que además disponen de acceso a la herramienta web que permite conocer el salario más habitual para cada puesto, comparar retribuciones específicas con los estándares del entorno y analizar estadísticas de la empresa en relación con el conjunto del sector. Esta herramienta se ha consolidado como un instrumento esencial para la planificación salarial y la gestión estratégica del talento, en un contexto económico marcado por la competencia global y la necesidad de perfiles cualificados.

 

El Clúster de Automoción de La Rioja invita a todas las empresas industriales de la región y del entorno competitivo a sumarse a esta iniciativa. A partir de ahora, el estudio tendrá carácter bianual, por lo que la próxima edición se celebrará en 2027, consolidando así una línea de trabajo estable y sostenible en el tiempo. La continuidad del estudio y la herramienta refuerzan la posición de La Rioja como un territorio comprometido con la gestión del talento y la competitividad de su industria, avanzando en una estrategia que combina innovación, conocimiento y desarrollo empresarial.

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